近日，廣西壯族自治區柳州市東環社區會議室，一場集體協商現場會在主持人的引導下有序推進。現場會由柳州市魚峰區總工會和東環社區聯合工會牽頭，組織柳州市銳捷汽車修理廠企業方代表、職工方代表開展協商，社區管理人員參加。

銳捷汽車修理廠成立于2011年，以工程機械維修、汽車租賃等為主要業務。近幾年，受多種因素影響，職工收入得不到保障，技術工人的生產積極性受到一定挫傷，部分技術工人產生跳槽的念頭，高水平的拼裝工、電焊工流失率居高不下，企業出現招人難、留人難的問題。

1個月前，魚峰區總工會工資集體協商指導員在和東環社區工作人員開展例行企業走訪時了解到這一情況，立即攜手東環社區聯合工會組建工作組，開展工資集體協商籌備工作。籌備期間，工作組發放100多份調查問卷，查看該企業近5年的經營狀況及工資發放情況，分別與一線職工和管理層談心，充分了解該企業在工資集體協商工作中存在的難點問題及目前基本工資保障情況，并組織勞動關系雙方開展第一次初步協商。

協商一開始，職工方代表韋仁才就提出基本工資加20%、每月休息時間適當增加等幾項訴求。企業方代表吳耀海以“遠遠高于本地區行業標準”為由回絕。

針對職工訴求和企業實際，工作組研究后向雙方提出：“不如折中一下，將基本工資增長20%拆分成‘基本工資增加+加班費用標準上浮+分崗分級定酬定業績’。”

對于這個方案，工作組指出，對職工來說，業績好的時候，到手工資相比之前增幅肯定超過20%；對于企業來說，業績上去了，汽修廠的收入完全能夠覆蓋增加的這部分成本，是對雙方都有好處的事，何樂而不為？休息時間也應在職工業績達標后適當增加。

這個方案平衡了雙方利益，快速得到雙方認可。在此基礎上，工作組決定召開二次集體協商現場會，對議題細節進行進一步協商。

“在柳州同類企業中，我們公司漲薪的頻率是比較慢的。基本工資至少應增加10%，加班補償規定也應該進一步完善。”二次集體協商會議上，職工方代表韋仁才提出。

“公司也有難處，經過評估，我們認為基本工資增加7%是合理的，調整加班費計算方式也可以進一步商量，你們覺得如何？”企業方代表吳耀海作出回應。

通過列數據、對比同類企業、運用法律法規等形式，雙方進行了充分溝通和協商，最后達成“基本工資增加8%、加班費按法定標準上浮20%”的協議。同時，該企業將維修職工細化為若干個工種，如維修工、鈑金工、電工、油漆工、校泵工等，每個工種又細分為初級、中級、高級，為下一步進行能級工資改革，按崗按級定薪做準備。

“這次集體協商明確了基本工資標準增幅，我們心里踏實多了。”該企業一位維修師傅說。

同樣感到踏實的，還有該企業的經營管理人員。一名企業方代表說：“通過開展集體協商，職工的基本工資有了調整，能讓職工安心提高技術，也能為企業留住人才，這對職工和整個行業的發展都有好處。”

魚峰區總工會相關負責人表示，此次集體協商幫助企業完善了集體協商制度，不僅保障了勞動者的合法權益，也為企業的長遠發展優化了環境。區總將總結此次協商經驗，推動更多企業建立集體協商制度。